Metro de Argel - Linha e Estações

Dados de projecto

Localização: ARGÉLIA, Argel, Portugal

Carros de cofragem para a execução das secções de betão

• Para a execução dos 1.700 m da linha de metro, a PERI entregou dois carros de cofragem, de fabrico especial, desenhados e construídos especificamente para este trabalho.
• Para a execução dos 150 m (aproximadamente) da “Estação Ali Boumendjel” a PERI forneceu um carro de cofragem de fabrico especial, desenhado e construído especificamente para este trabalho.
• Para a execução dos 150 m (aproximadamente) da “Estação Place des Martyrs”, que está entre as 3 maiores estações de metro do Mundo, a PERI forneceu um carro do sistema de cofragem VARIOKIT, desenhado e construído especificamente para este trabalho.
• Neste caso particular, a estação tem uma parte central com cerca de 60 m de comprimento e um raio de 13,55 m, ligada de ambos os lados por uma secção com raio de 8,25m e cada com uma extensão de cerca de 50m.
• A solução de cofragem VARIOKIT adoptada pela PERI, permitiu ao cliente construir ambas as secções (diferentes) com o mesmo carro de cofragem, simplesmente suplementando ou reduzindo a secção com a introdução ou remoção de painéis de cofragem.

Requisitos

• Carros de cofragem iguais para  os 1.700 m da linha de metro compostos por:

   - Carro metálico com 4 patas telescópicas e rodas orientáveis
   - Cofragem metálica com 10,10 m de comprimento e 4,46 m de raio (chapa de aço e = 6 mm), composto por              painéis de hasteais esquerdo e direito e abóboda
   - Sistema hidráulico, que consiste em 4 cilindros verticais, 4 cilindros de hasteais, 2 cilindros horizontais de                posicionamento transversal e 1 central hidráulica 
   - Sistema externo de vibração que consiste em 44 vibradores e circuito correspondente
   - Janelas de inspecção e bocas de betonagem
   - Cofragem de topo
   - Plataformas de trabalho e escadas de acesso
   - Cofragem de arranque (10,10 m comprimento para cada lado)
 

• Carro de cofragem para execução dos 150 m da “Estação Ali Boumendjel”  composto por:

   - Carro metálico com 4 patas telescópicas e rodas orientáveis
   - Cofragem de aço com 5,10 m de comprimento e com 9,30 m de raio (chapa de aço e = 6 mm), composto por          painéis de hasteais esquerdo e direito e abóboda.
   - Sistema hidráulico, que consiste em 4 cilindros verticais, 4 cilindros de hasteais, 2 cilindros horizontais de                posicionamento transversal e 1 central hidráulica
   - Sistema externo de vibração que consiste em 42 vibradores e circuito correspondente
   - Janelas de inspecção e bocas de betonagem
   - Cofragem de topo
   - Plataformas de trabalho e escadas de acesso
   - Cofragem de arranque (5,10 m comprimento para cada lado)

• Carro de cofragem para execução dos 150 m da “Estação Place des Martyrs” composto por:

   - O carro do sistema PERI VARIOKIT é baseado nas peças de catálogo do RCS, nas correias SRU e em                    tensores SLS
   - Cofragem VARIO com 5,10 m de comprimento e com raios diferentes adaptáveis de 8,25 m e 13,55 m
   - Contraplacado de 21mm e cambotas de madeira
   - Sistema Hidráulico
   - Sistema externo de vibração que consiste em 34 vibradores e circuito correspondente
   - Janelas de inspecção e bocas de betonagem
   - Cofragem de topo
   - Plataformas de trabalho e escadas de acesso
   - Cofragem de arranque (5,10 m comprimento para cada lado)

Cliente

GMAC